Nous avons déjà donné des indications ici sur cette accentuation de la répression routière.

Rappelons quelques-unes des mesures prises par le comité interministériel :

- Les panneaux indiquant la présence de radars fixe vont être supprimés et les cartes des appareils ne seront plus rendues publiques.
- Interdiction des alertes GPS et des avertisseurs communautaires de type iCoyote.
- Le taux supérieur à 0,8 g/l d’alcool sera sanctionné par le retrait de huit points, au lieu de six.
- Téléphone portable au volant : 3 points au lieu de 2.
- L’excès de vitesse supérieur à 50 km/h devient un délit dès la première infraction : 1500 euros d’amende, 6 points en moins, trois mois de prison, 3750€ d’amende et confiscation obligatoire du véhicule !

Malgré les protestations de nombreux députés, de nombreuses associations de défense des motards, des automobilistes, des constructeurs d’avertisseurs routiers, Nicolas Sarkozy et le gouvernement ont décidé de passer en force. Le président a déclaré que ces mesures n’étaient pas discutables. Dans toute la France, des voix s’élèvent pour protester contre ces mesures qui encore une fois, vont sanctionner le petit, le peuple, le contribuable et le transformer en délinquant ; une façon sans doute, de fermer les yeux sur l’autre délinquance, celle qui pourrit la vie de millions de français dans les cités, dans les grandes villes et jusque dans les campagnes désormais. Combien de millions d’euros seront récoltés avec les futures amendes ? Combien de personnes se verront dépossédées de leur permis ?

Pour commencer notre enquête sur la contestation qui gronde, nous avons interviewé Marc Bertrand, chargé de mission sécurité routière au sein de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC). Cette association crée en 1980 a assez souvent obtenu des résultats dans ses revendications.

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Interview réalisée par Yann Vallerie pour Novopress France.

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